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渣浆泵轴封介绍


渣浆泵轴封一般有填料、副叶轮、副叶片、机械、水环、停车和螺旋等几种,其他密封因为磨损的原因不太适用。这7种密封有的单独用,有的组合用,下面对常用的几种加以说明。

一、填料密封

这种密封便宜,可靠,适用于高吸程和高扬程,使用较普遍

缺点是高速时效果差,固粒进人后磨损快,盘根消耗大

为了提高寿命,用多级清水泵注人清水,但又带来了电力设备的消耗和输送介质的稀释问题

泵压<1 MPa,一般用石棉纤维浸云母,牛油煮棉纤维

1 MPa<泵压<1.8 MPa或腐蚀时,用石棉纤维浸聚四氟乙烯

泵压>1.8 MPa用碳纤维浸聚氟乙烯

膨胀石墨润滑性较好,但抗压强度小,易碎,残留难去除

一般使用的石棉、石棉半金属和橡胶石棉等

因压缩回弹性,润滑性差,摩擦耗电而应该改进或淘汰

英国的压缩填料密封生命力强,以合成纤维,陶瓷以及聚四氟乙烯等材料制成,国内也有新型TCW碳纤维填料

对与填料接触的泵轴进行喷焊和磨削等处理也可提高其寿命

总之,填料轴封有待改进和提高性能才能在新型高效渣浆泵上应用

二、动力密封(副叶轮密封)

由附设在叶轮后盖板上的背叶片以及与叶轮同轴旋转的副叶轮构成

只在渣浆泵运行时起密封作用

副叶轮轴封一般在泵进口压力不大于泵出口压力10%的单级泵或多级串联的第一级泵中用,有时在低压或倒灌时用

副叶轮产生压头,抵抗主叶轮出口外泄,平衡轴向力

但效率一般下降2%一3%,增加功率5% -10%

现在有的副叶轮在光背侧带阻旋片提高封堵能力15%,并在副叶轮与动力密封盖间加防磨板

背叶片能产生一定水压,平衡泄漏,减小轴向力

一般数量为叶片数的2倍,并设计成从内向外加厚并倾斜,提高扬程1%一2%,但效率下降2%一3%

要注意其功耗较大,对串联用泵有时反而增加轴向力,对护板寿命也不利等问题

合理设计后副叶轮加上副叶片可提高密封压力,扩大副叶轮使用范围

三、停车密封

一般与上述流体动力密封联合使用,用于渣浆泵的停车密封一般有填料密封、径向密封(较少)和飞锤(球)

以飞锤和副叶轮(片)组成的动力停车密封可以克服填料密封和机械密封的某些缺点

具有密封可靠,寿命长,运行不泄漏,不需冲洗维护等优点,应该大力推广应用

其工作原理是,当泵停车时,动环在弹簧力作用下与静环维持一定端面比压,从而起到密封作用

当泵旋转时,副叶轮和背叶片产生逆压以密封,同时飞锤在离心力作用下推动推力盘及动环,动静环脱开,不再互相摩擦,故使用寿命高于任何密封

其关键是临界转速、停车密封开启条件及堵漏条件的确定,其寿命是填料密封的4一5倍

四、机械密封

也是离心渣浆泵的一种常用轴封,具有密封性能好、泄漏量少、寿命长和功耗小等优点

机械密封结构复杂,价格高,维护较难(需冲洗端面,损坏后需把泵完全拆开)

但其不需轴封水并可满足串联要求

渣浆泵的密封已经向新概念、新方法、新材料和新工艺的广度发展

以及高参数、高性能和高水平的深度发展

渣浆泵的密封又尤显重要,要加大投人研究以紧跟上述趋势,开发组合密封和高压密封是目前发展的重点


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